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对于，中新网牡丹江9月25日电 题：探访东宁要塞：17万中国劳工遭非人报酬 很多没回家就已经逝世亡 作者 姜辉 汪宇 “住的年夜窝棚，穿的麻袋片，橡子面的窝窝头，牙碜又发酸；泡正在水里干，鬼子把头打，血汗湿衣衫，万人坑里一下咱白骨一摊……我身后展板上所显现的内容叫‘劳工怨’，是当时在民间流传的民谣，诉说了中国劳工在修建东宁要塞时遭受的非人待遇，过后侵华日军对于中国劳工采取的是‘生去世轮换制’，来一批逝世一批，去世一批换一批。”日前，记者随第三届退役军人事件范畴网络正能量下层行采访团，离开位于黑龙江省牡丹江东宁市的东宁要塞，东宁要塞遗迹陈列馆馆长王丹丹一脸惨重地解说，这座用中国人鲜血与白骨制作而成的要塞是日本侵华罪证的最实在体现。第二次天下年夜战期间，日本帝国主义在中苏边境修建了很多军事要塞，始建于1934年6月的东宁要塞是其中规模最年夜的一处。 姜辉 摄 暗淡，湿润，严寒，是东宁要塞给人的第一印象。在正面宽110多千米、纵深50多公里的地区上，日本人修建了麻达山、勋山、胜哄山等20余处要塞，构成了东宁要塞群。 第二次天下年夜战期间，日本帝国主义正在中苏边界修建了很多军事要塞，这些要塞构建的防线被日本人成为“西方的马奇诺”，始建于1934年6月的东宁要塞是其中范围最年夜的一处。日伪期间，东宁曾经屯驻侵华日军3个师团，计13万人。据中国二战史专家论证，东宁要塞是侵华日军在亚洲建筑的最雄师事要塞，是第二次世界年夜战末了疆场。正在这些酷寒、牢固、阴暗的“公开堡垒”当面，印刻的不可是中国劳工的血泪史、耻辱史，更是侵犯者对于中国资源的攫取史以及对于中国人平易近的蹂躏糟糕踏史。旅客正在东宁要塞遗址陈列馆观赏。 姜辉 摄 “馆里现在展现的这多少具劳工遗骸，其中的2具腿骨被划一锯断。据专家论证，劳工逝世去时的年龄在35周岁下列。”王丹丹通知记者，1999年，黑龙江省以及牡丹江市的文物专家曾经屡次到东宁劳工坟举行勘察以及开掘，在8个坟包里共挖掘出17具劳工遗骸，并将部门遗骸转移到东宁要塞博物馆。据史料记载，这些劳工是因为逃窜而被侵华日军锯断双腿并举行生坑，日本人便是用这样的严刑在警示其余劳工，再逃窜便是如许的下场。 据不齐全统计，正在1934年6月至1945年8月间，日军强行征用了17万名中国苍生以及战俘营建东宁要塞。因为歇息气力年夜，再加之营养不足，良多劳工不回家就已经死亡。工程完工后，为保其工程机密，日本还将劳工公然或者隐秘正法，其中被间接糟蹋逝世亡的劳工达51000多人。作为天下爱国主义教导示范基地，东宁要塞遗迹摆设馆目前已经招待国内外游客400多万人次。 姜辉 摄 1945年8月26日，东宁要塞中的日军放下武器向苏军缴械屈膝投降，这座二战期间亚洲最年夜的军事要塞正式土崩崩溃。 作为天下爱国主义教诲示范基地，东宁要塞遗迹安排馆于2008年收费对外凋谢，目前已经招待国内外旅客400多万人次，游览顶峰时，日欢迎旅客可达1.2万人次。(完)--> 【编辑:张令旗】
至于，甚至，中新网西安7月12日电 (梅镱泷 李弢)11日，位于陕西省铜川市的西延高铁王家河特年夜桥顺遂实现静态验收任务。据悉，自本月起，中国铁路西安局团体有限公司(简称：西安铁路局)正式启动了西延高铁静态验收任务，标记住这条陕北革命老区首条高铁正式进入完工验收阶段，为后续开通运营奠定基础。 据了解，动态验收是新建铁路工程完工验收的重要关键，涵盖了工务、通信、信号、电力及牵引供电等多个方面，通过严格细致的检查...
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